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2 x 2 m F3A-Kunstflugmodelle |
Unsere
F3A-Modelle Klassifizierung (erstellt von zwei aktiven F3A Piloten mit weit über 70 Jahren Kunstflugerfahrung) |
Auf dieser Seite finden Sie typische F3A Kunstflugmodelle, nicht nur für den Wettbewerbseinsatz | Spannweite
von 1700 bis 2000 mm |
  eine Konstruktion von Brian Hebert und Brett Wickizer / CK-AeroVoll-GFK |
 Klassifizierung +++++ |
ALLURE
BIPE Elektro NEU
eine Konstruktion von
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Rumpf
und Flächen in Voll-GFK Bauweise fertig gebaut und lackiert Rumpflänge: 1990 mm Spw.: 1900 mm |
eine Konstruktion von Brian Hebert und Brett Wickizer / CK-AeroVoll-GFK |
 Klassifizierung +++++ |
ALCHEMY/EP NEU
eine Konstruktion von
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Rumpf
und Flächen in Voll-GFK Bauweise fertig gebaut und lackiert Rumpflänge: 1990 mm Spw.: 1900 mm |
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 Klassifizierung +++++ |
PROTEUS Konstruktion von Weltklasse-Pilot Andrew Jesky Voll-GFK you can fly with or without Canalizer |
Rumpf
und Flächen in Voll-GFK Bauweise fertig gebaut und lackiert Rumpflänge: 1990 mm Spw.: ??? mm |
  Bild zeigt BJ-Modelle auf einem DMFV Wettbewerb |
 Klassifizierung ++++ lieferbar/available |
Fantasista SP eine Kontruktion von AKIBA aus Japan "mit neuartigem Nasenruder" |
GFK-Sandwich
Rumpf, fertig lackiert, Flächen vollbeplankte Rippenbauweise, fertig gebaut mit Foliendesign Rumpflänge: 1990 mm Spw.: 1870 mm |
Bild zeigt BJ-Modelle auf einem DMFV Wettbewerb |
 Klassifizierung ++++ lieferbar/available |
AJ Element eine Kontruktion von Andrew Jesky & BJ Park |
GFK-Sandwich
Rumpf, fertig lackiert, Flächen vollbeplankte Rippenbauweise, fertig gebaut mit Foliendesign Rumpflänge: 1990 mm Spw.: 1800 mm |
Bild zeigt BJ-Modelle auf einem DMFV Wettbewerb |
 Klassifizierung ++++ lieferbar/available |
Immortal
F3A Biplane superleichte Bauweise Fluggewicht, je nach Ausrüstung: 4650g (laut Hersteller) weltweiter Versand wordwide shipping |
GFK-Sandwich
Rumpf, fertig lackiert, Rest mit neuartiger Folientechnik fertig gebaut Rumpflänge: 1990 mm Spw.: 1700 mm |
Bild zeigt BJ-Modelle auf einem DMFV Wettbewerb |
 Klassifizierung ++++ lieferbar/available |
Etude
170 optimiertes F3A Modell ohne Canalizer superleichte Bauweise Bausatzgewicht ca. 1795g |
GFK-Sandwich
Rumpf, fertig lackiert, Flächen vollbeplankte Rippenbauweise, fertig gebaut mit Foliendesign Rumpflänge: 1990 mm Spw.: 1820 mm |
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 Klassifizierung ++++ lieferbar/available |
Essence 2016 Bausatzgewicht ca. 2015g |
GFK-Sandwich
Rumpf, fertig lackiert, Flächen vollbeplankte Rippenbauweise, untere Motorhaube fertig gebaut mit Foliendesign Rumpflänge: 1990 mm Spw.: 1850 mm |
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 Klassifizierung ++++ lieferbar/available |
Invitation 170 klassisches HLW, klassische Flügelgeometrie |
GFK-Sandwich
Rumpf, fertig lackiert, Flächen vollbeplankte Rippenbauweise, untere Motorhaube fertig gebaut mit Foliendesign Rumpflänge: 1990 mm Spw.: 1850 mm |
Bild zeigt BJ-Modelle auf einem DMFV Wettbewerb |
 Klassifizierung ++++ lieferbar/available |
Agenda
170 optimiert für Contra-Antrieb |
GFK-Sandwich
Rumpf, fertig lackiert, Flächen vollbeplankte Rippenbauweise, fertig gebaut mit Foliendesign Rumpflänge: 1990 mm Spw.: 1800 mm |
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 Klassifizierung +++++ |
Spark EVO II | Rumpf
und Flächen in Voll-GFK Bauweise fertig gebaut und lackiert Rumpflänge: 1990 mm Spw.: 1970 mm |
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 Klassifizierung ++++ |
PromtheuS 2m, Monoplane F3A |
GFK-Sandwich Rumpf, Flächen vollbeplankte Rippenbauweise, fertig gebaut mit Foliendesign Rumpflänge: 1990 mm Spw.: 1870 mm |
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Klassifizierung ++++ |
Mytho
S
PRO
2m F3A
fragen Sie nach unseren Combopreisen: Modell mit Motor/Regler |
GFK-Sandwich
Rumpf, fertig lackiert, Flächen vollbeplankte Rippenbauweise, fertig gebaut mit Foliendesign Rumpflänge: 1990 mm Spw.: 1890 mm |
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 Klassifizierung +++ |
Holzbauweise |
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 Klassifizierung ++++ |
PromtheuS 2m, Biplane F3A |
GFK-Sandwich Rumpf, Flächen vollbeplankte Rippenbauweise, fertig gebaut mit Foliendesign Rumpflänge: 1990 mm Spw.: 1780 mm |
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Holzbauweise |
